自2022年1月6日以来的一周里，中国民航局几乎每天都会发布航班熔断令，已累计向41个回国航班发出熔断指令，取消回国航班142架次，被熔断的航班数较此前大幅增加。

熔断航班的激增，与全球疫情的加重带来的境外输入病例同步增加有关。

据百度疫情实时数据，仅2022年1月1日至10日，国内新增的境外输入病例就达到631人，是2021年11月同期的3.7倍，2021年12月同期的2.6倍。

根据民航局数据梳理，2020年全年因熔断取消的航班为272架次；这意味着，今年迄今半个月时间，被熔断取消的航班量就达到2020年全年的一半。

据第一财经记者统计，在本就供不应求的中美航线上，1月份更是有多达一半的航班因熔断无法执行，2月份也已有近25%的航班无法执行。

以下是近期熔断指令涉及到的中美航班：

1. 中国国际航空CA988(洛杉矶-天津)

1月6日起停止运行8班，预计涉及的停航时间为1月23日、1月30日、2月6日。这个航班2021年12月27日入境时，飞机上确诊了15例病例，2022年1月3日入境时，确诊了11例病例。

2. 达美航空公司DL287 (西雅图-上海，周六入境)

1月17日起停止运行2班。2022年1月1日入境时，这个航班上确认了6例病例。

3. 美国联合航空公司UA857 (旧金山-上海，周六入境)

1月17日起停止运行2班。2022年1月1日入境时，这个航班上确认了6例病例。

4. 达美航空公司DL283 (底特律-上海，周日入境)

1月24日起停止运行2班。2022年1月2日入境时，这个航班上确认了5例病例。

5. 达美航空公司DL287 (西雅图-上海，周四入境)

1月24日起停止运行4班。2022年1月6日入境时，这个航班上确认了11例病例。

6. 东航MU588 (纽约-上海，周二入境)

1月17日起停止运行2班。2021年12月21日入境时，这个航班上确认了9例病例。

7. 美国航空AA127 (达拉斯-上海，周五入境)

1月10日起停止运行2班。2021年12月24日入境时，这个航班上确认了5例病例。

8. 南航CZ328 (洛杉矶-广州，周二入境)

1月31日起停止运行8班。2021年12月28日入境时，这个航班上确认了16例病例；2022年1月4日入境时，这个航班上确认了14例病例。

而除了大量中美航班遭熔断外，加拿大回国重要航线也被熔断。由于Omicron在加拿大的全面爆发，自12月底开始，大量Omicron病例在飞往中国的航班落地后检测成阳性。触发航班熔断机制。目前以下加拿大飞往中国的航班处于熔断状态。

1. 加航AC025 (温哥华-上海浦东)

周一：1月24日、1月31日、2月7日、2月14日、2月21日

2. 南航CZ312 (多伦多-广州)

周五：1月28日、2月4日、2月11日、2月18日、2月25日、3月4日

3. 川航3U8502 (温哥华-成都)

周三：1月26日

4. 厦航MF806 (温哥华-厦门)

周一：1月24日、1月31日、2月7日、2月14日

5. 海航HU7976 (多伦多-西安)

因为受西安疫情影响，海航HU7976恢复时间待定，对应赴加方向航班同时暂停。

总的来说，不管是美国还是加拿大，未来一个月的回国直飞航班几乎都面临熔断。有出行需要的得尽早安排啦。